騰訊科技訊騰訊董事會主席兼首席執(zhí)行官馬化騰8月25日在“2017中國兩化融合大會” 上表示，未來20年，中國制造要走向中國創(chuàng)造，需要互聯(lián)網與制造業(yè)深度融合，成功的關鍵在于，中國能否形成軟件、硬件與服務三位一體的智能平臺和創(chuàng)新生態(tài)。

馬化騰強調了制造業(yè)對發(fā)展數(shù)字經濟的關鍵作用。結合騰訊多年來推進互聯(lián)網+行動計劃的經驗，馬化騰認為，互聯(lián)網+是手段，數(shù)字經濟是結果，網絡強國是目標，而制造業(yè)是數(shù)字經濟的主戰(zhàn)場。

2017年中國兩化融合大會由工信部主辦，以“加快新舊動能接續(xù)轉換，搶抓數(shù)字經濟發(fā)展先機”為主題，匯聚了工信部副部長陳肇雄、國資委副主任徐福順等政府領導，北京大學教授楊學山、中國企業(yè)聯(lián)合會常務副會長兼理事長朱宏任、中國工程院院士鄔賀銓等專家學者。馬化騰應邀發(fā)表了題為《數(shù)字經濟時代兩化融合的思考與探索》的演講。

在此次大會上，國家工業(yè)信息安全發(fā)展研究中心與騰訊云及華龍訊達舉行了戰(zhàn)略合作簽約儀式，共同打造具備自主知識產權、資源富集、創(chuàng)新活躍、跨行業(yè)跨領域融合的工業(yè)互聯(lián)網平臺，推動形成基于該平臺的制造業(yè)新生態(tài)，從而加快工業(yè)化和信息化的融合。當天，國家工業(yè)信息安全發(fā)展研究中心、騰訊研究院、騰訊云、華龍訊達宣布聯(lián)合成立互聯(lián)網+工業(yè)研究中心，匯集“政產學研用”各界智慧，在工業(yè)云、人工智能等領域開展前瞻性研究，為制造業(yè)的轉型升級貢獻力量。

近年來，《中國制造2025》等政策陸續(xù)出臺，中國制造業(yè)的轉型升級備受關注，工業(yè)化和信息化的融合發(fā)展迎來全新機遇。馬化騰認為，互聯(lián)網+制造的騰飛需要三個重要基礎：一是連接，二是云平臺，三是安全。

制造業(yè)的升級，可以利用互聯(lián)網與客戶建立深度連接，動態(tài)感知客戶需求，從而更靈活高效地組織研發(fā)、制造和服務，實現(xiàn)智能制造。騰訊專注于做“連接器”，正將各種連接能力開放，幫助制造企業(yè)觸達海量消費者，推動中國工業(yè)互聯(lián)網的發(fā)展。

互聯(lián)網+制造的實現(xiàn)，還有賴于工業(yè)云平臺的建成。電氣革命的誕生，為制造業(yè)“插上電”，大幅提升了制造業(yè)的生產效率；云計算的普及，將為制造業(yè)“接入云”，推動制造企業(yè)數(shù)字化轉型。標準統(tǒng)一的工業(yè)云平臺，不但能縱向整合產業(yè)鏈資源，也能橫向觸發(fā)跨界創(chuàng)新。騰訊一直堅持開放戰(zhàn)略，向制造企業(yè)開放入口、數(shù)據和計算能力，并提供LBS、人工智能等技術，促進制造業(yè)不斷創(chuàng)新發(fā)展。

在推動互聯(lián)網+制造的進程中，安全至關重要。在進行數(shù)字化轉型時，制造企業(yè)對安全存有顧慮，尤其是信息安全問題。在近20年的發(fā)展中，騰訊對安全問題感同身受，在安全、穩(wěn)定地運營海量數(shù)據的過程中，騰訊也積累了豐富的經驗和技術，目前正在將這些能力開放給制造企業(yè)。2016年，騰訊旗下科恩安全實驗室，通過發(fā)現(xiàn)特斯拉汽車系統(tǒng)的漏洞，幫助特斯拉排除了多個安全隱患。未來，騰訊希望與制造企業(yè)形成緊密的安全聯(lián)盟，為智能制造守護好生命線。

近年來，騰訊云持續(xù)開放技術資源及能力，幫助制造企業(yè)提升信息化水平。騰訊云與三一重工合作，將全球30萬臺設備接入云平臺，實時采集近1萬個運行參數(shù)。利用云計算和大數(shù)據，三一重工能遠程管理設備群的運行狀況，不僅實現(xiàn)了故障維修2小時內到現(xiàn)場、24小時內完成，還大幅減輕了備件的庫存壓力。

“作為互聯(lián)網企業(yè)，騰訊將繼續(xù)發(fā)揮‘連接器’的作用，堅持開放合作的戰(zhàn)略，我們希望與合作伙伴一起，打破制造業(yè)的‘信息孤島’，通過云平臺等基礎設施，把互聯(lián)網的經驗開放給制造企業(yè)。” 馬化騰表示。

尊敬的各位領導、各位朋友大家上午好！非常高興能夠參加今天的兩化融合大會。剛才我在臺下聽了陳部長對兩化融合的規(guī)劃和設計，也聽了徐主任從國資委角度對兩化融合的期望，更聽到互聯(lián)網協(xié)會理事長鄔賀銓院士非常詳盡的信息量極大的關于兩化融合的報告,受益匪淺。

剛才電子一所、華龍迅達和騰訊簽署了戰(zhàn)略協(xié)議，這既是兩化融合的產物，也是一個新起點。未來我們將在“互聯(lián)網+制造”、工業(yè)云等領域展開合作，推進兩化的深度融合。

下面，我從互聯(lián)網角度以及我們在一線的經驗談談兩化融合方面的一個感想。過去20年，中國互聯(lián)網產業(yè)的繁榮，離不開中國制造業(yè)的支持。我們移動互聯(lián)網的普及率超過美國，很大程度上得益于我們網絡基礎設施的建設規(guī)模和上網設備的制造能力。

過去兩年，騰訊積極推進互聯(lián)網+行動計劃，在服務業(yè)有許多項目落地。按照我的理解，互聯(lián)網+是手段，數(shù)字經濟是結果，網絡強國是目標。工業(yè)制造業(yè)是數(shù)字經濟的主戰(zhàn)場。

結合騰訊的互聯(lián)網經驗和實踐，我認為，互聯(lián)網+制造需要三個重要的基礎：一是連接，二是云平臺，三是安全。

我們先談談連接。我們需要打破傳統(tǒng)制造業(yè)中的“信息孤島”，通過更多的連接，形成以用戶為中心的工業(yè)互聯(lián)網。

互聯(lián)網的創(chuàng)新，得益于我們與用戶的連接和交互能力。我們也希望，制造業(yè)能夠通過動態(tài)感知用戶需求，來組織研發(fā)、制造和服務，憑借內生動力，實現(xiàn)智能制造。

生產者和消費者的有效連接，有賴于我們打通線上線下，把信息網、銷售網與供應鏈融合起來。這是一個系統(tǒng)工程，需要政府、制造企業(yè)、互聯(lián)網公司、以及大量的第三方服務機構一起努力。

騰訊一直專注做連接，目前主要是連接人與人，未來我們要連接人和服務，以及人和設備。我們也希望將自己的連接能力提供出來，讓制造企業(yè)觸達海量消費者，推動中國工業(yè)互聯(lián)網的發(fā)展。

值得一提的是，國內制造企業(yè)，存在著數(shù)十種信息協(xié)議，這不利于打破“信息孤島”。這個時候，政府牽頭做頂層設計，促成自主可控的協(xié)議標準，顯得非常重要。

第二個基礎是，工業(yè)云平臺。按照我的理解，現(xiàn)在我們說“接入云”，和過去說“插上電”，有同樣的意義。過去電力為我們制造業(yè)，帶來了電氣化改造，今天云將推動制造業(yè)的數(shù)字化升級。因此，我覺得，工業(yè)企業(yè)的“用云量”，也有可能成為兩化融合的一個重要指標。

目前，騰訊云與合作伙伴，正在推進工業(yè)云平臺的打造。比如，我們和三一重工合作的“根云”項目，就是一個很好嘗試。三一重工通過騰訊云，把分布在全球各地的30萬臺設備，接入平臺，能夠實時采集近1萬個運行參數(shù)。利用云計算和大數(shù)據，三一重工能夠遠程管理設備群的運行狀況，不僅實現(xiàn)了故障維修2小時內到現(xiàn)場、24小時內完成，還大大減輕了庫存壓力。更重要的是，在這個過程中，制造企業(yè)也開始實現(xiàn)了，向服務企業(yè)的轉型升級，甚至還能涉及到供應鏈金融。

第三個基礎是安全。安全問題是，制造企業(yè)進行數(shù)字化轉型的一大顧慮。特別是工業(yè)信息安全，業(yè)界非常關注。

對于信息安全，互聯(lián)網公司其實感受良多，也投入很多。騰訊在內部成立了七個安全實驗室，深入研究不同的安全領域，包括物聯(lián)網領域，我們也做了很多研究。去年，我們上海的科恩安全實驗室，就發(fā)現(xiàn)了特斯拉汽車系統(tǒng)的多個漏洞，幫助特斯拉排除了一些安全隱患。

安全永遠是騰訊的生命線。過去近20年，我們安全、穩(wěn)定地運營海量數(shù)據，積累了豐富的經驗和技術。騰訊希望盡可能地將這些能力開放給制造企業(yè)。

中國，制造大國，擁有完備的制造體系。制造業(yè)的轉型升級，是新一輪全球數(shù)字競爭的關鍵。

今天，中國在移動互聯(lián)網領域的先發(fā)優(yōu)勢，將可能幫助我們打造出，全球規(guī)模大、類型豐富的工業(yè)大數(shù)據。

我們需要“補足短板，力爭先進”，通過跨越式發(fā)展，抓住全球制造業(yè)分工調整的戰(zhàn)略時機。到2025年，我們將從制造大國邁向制造強國，中國不僅僅要向全球輸出中國產品，還要輸出工業(yè)互聯(lián)網的中國樣本。

作為互聯(lián)網企業(yè)，騰訊將繼續(xù)發(fā)揮“連接器”的作用，以及開放合作的戰(zhàn)略，與合作伙伴一起，打破制造業(yè)的“信息孤島”，并通過提供云平臺等基礎設施，將互聯(lián)網的經驗開放給制造業(yè)企業(yè)。